Die Geschichte der Fritz Rensmann GmbH & Co. KG ist geprägt von technischer Kompetenz, unternehmerischem Weitblick und der Fähigkeit, sich immer wieder neuen Herausforderungen anzupassen. Aus einem Hersteller von Lokomotiven für den Bergbau entstand über Jahrzehnte ein moderner Dienstleistungsbetrieb in der Bahnindustrie. Heute sind wir Spezialist für Schienenfahrzeugtechnik, Instandsetzung und Brandschutzsysteme. Entdecken Sie die wichtigsten Meilensteine eines familiengeführten Unternehmens, das seit Generationen für Qualität, Verlässlichkeit und kundenspezifische Lösungen steht.
Das Einzelunternehmen Fritz Rensmann wird im Januar 1946 durch Fritz Rensmann sen. in Dortmund gegründet. Mit Unternehmergeist und technischem Know-how legt er den Grundstein für ein erfolgreiches Unternehmen.
Vom Ersatzteilgeschäft für Bergbaufahrzeuge entwickelt sich das Geschäft schnell in Richtung Service. Mehr Platz musste her, und der erste Umzug in neue Fertigungsräume an die Aplerbecker Str. erfolgt 1960.
Durch Übernahme der Lizenzfertigung von Klöckner-Humboldt-Deutz Grubenlokomotiven wird das Instandsetzungswerk Fritz Rensmann zum Lokomotivhersteller.
Die Bergbaukrise zeichnet sich bereits ab, doch noch geht es für das Unternehmen Fritz Rensmann weiter steil bergauf. Im deutschen und belgischen Steinkohlenbergbau waren Rensmann-Lokomotiven eine feste Größe.
Der Bau am heutigen Firmenstandorts beginnt. In den 1980er Jahren steht ein erneuter Umzug in größere Geschäftsräume in Dortmund-Dorstfeld an. Es erfolgte die Umwandlung des Einzelunternehmens in die Fritz Rensmann GmbH & Co. KG.
In den 1990er Jahren geht auch hier die Bergbaukrise nicht spurlos vorbei. Lokomotiv-Neubauprojekte gibt es kaum noch. Der Ersatzteil- und Instandsetzungsbedarf schrumpft mit jeder weiteren Bergwerksschließung.
Radsatz- und Kompressoreninstandsetzungen kompensierten mehr und mehr die nachlassenden Umsätze im Bergbau. Die Bahntechnik gewinnt zunehmend Bedeutung.
Ab etwa 2010 stellt die Bahntechnik den Hauptteil der wirtschaftlichen Aktivitäten dar. Durch Neuinvestitionen im Maschinen- und Messtechnikbereich wird der Geschäftsbereich weiter abgesichert.
Mit der Lizenzfertigung von Kidde Deugra Brandschutzsystemen ab 2014 kann ein innovatives neues Geschäftsfeld in der Bahntechnik hinzugewonnen werden.
2018 ist das Jahr der endgültigen Schließung des deutschen Steinkohlenbergbaus, der Keimzelle des Unternehmens.
Die Fritz Rensmann GmbH & Co. KG hat den Strukturwandel längst erfolgreich bewältigt. Mit dem Neubau des Drehgestellzentrums, neuer Reinigungshallen mit moderner Wasseraufbereitung sowie einem großen Materiallager wurden weitere zukunftsweisende Investitionen getätigt.